ST. 圣彼得堡, 俄罗斯 (八月 28, 2019) — M-1挑战羽量级冠军Nate“火车” Landwehr (13-2, M-1的: 5-0) 签订了UFC合同,放弃了他的头衔腰带.
单击此处,以听取Nate Landwehr的独家M-1 Global采访: https://www.youtube.com/watch?v=GzPoZIldZKQ
娱乐性的美国MMA战斗机使他的M-1全球首次亮相9月 23, 2017 在M-1的挑战 83, 他淘汰了米哈伊尔·Korobkov 在第二轮。 31岁的Landwehr, 与克拉克斯维尔战斗, 田纳西, 然后赢得了一个血腥的三轮分赛决定维克托·Kolesnik 为Landwehr设定挑战.
Landwehr利用了他的第一个冠军头衔, 淘汰卫冕冠军Khamzat Dalgiev在他们的第二轮M-1的挑战 95 主要活动。 Landwehr成功捍卫了他的王冠, 停车安德烈Lezhnev 在第三轮Atyrau的M-1挑战之战 去年十二月, 随后在今年六月的重赛中取得了五轮一致的决定击败Kolesnik 28 在M-1的挑战 102.
上个夏天, 俄罗斯 - 中国投资基金, 穆巴达拉投资公司, 和终极格斗冠军 (UFC), 共同宣布了UFC俄罗斯的基础. 新公司促进MMA并在俄罗斯和独立国家的联邦组织新节目 (顺式).
M-1 Global是一个重要的合作伙伴, 负责侦察和签署俄罗斯运动员准备在UFC战斗。 M-1挑战冠军,例如Landwehr, 谁将在他的UFC首次亮相中提高七连胜, 有独特的机会与UFC签订合同.
像许多M-1全球战斗机一样, Landwehr使用M-1挑战作为UFC的垫脚石。 在上述协议之前, 与UFC签约的五个前M-1挑战冠军: 马尔钦Tybura, 亚历山大·沃尔科夫, 斋月Emeev, 拉希德·穆罕默多夫和是库尼特人. 自从13个月交易签署以来,Landwehr成为第六个M-1全球冠军, 加入阿列克谢Kunchenko, 达米尔Ismagulov,Movsar Evloev, Khadis易卜拉欣莫夫和布鲁诺席尔瓦.
Landwehr离开了M-1 Global,他的头衔退位为其他M-1轻量级敞开了大门, 特别是这个星期五在M-1的挑战 104:Busarmankul Abdibait Uulu VS. lezhnev和安东尼·迪齐 与Zalimeg Omarov. 优胜者将在结束之前将自己定位为可能的冠军 2019.
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即将推出的M-1挑战赛:
八月. 30, 2019 - M-1挑战 104: 罗马VS Bogatov. 迈克尔Lebout在奥伦堡, 俄罗斯.

